Bluepeak stellt Lana Frank als Chief Commercial Officer ein
Mar 06, 2023Es wird erwartet, dass der Fibre-to-the-X-Markt (FTTx) bis 2033 ein Volumen von 17,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem jährlichen Wachstum von 5,4 % entspricht
Mar 08, 2023Trends und Prognosen für den Markt für optische CX4-Transceiver. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für optische CX4-Transceiver bis 2028 ein geschätztes Volumen von 0,27 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,8 % von 2023 bis 2028
Mar 10, 2023Google Fibre beteiligt sich nicht „direkt“ an staatlichen Förderprogrammen
Mar 12, 2023HDPE-Rohre-Markt Maximaler Nutzen und Wachstumspotenzial der Hauptakteure 2030: Der FTTx-Sektor enthält detaillierte Informationen zu den Top-Akteuren der Branche. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. GmbH
Mar 14, 2023Stadtrat bewilligt 6 Millionen US-Dollar für Straßenerneuerung
Als Teil des Zustimmungskalenders vom Montag genehmigte der Stadtrat von Pasadena am Montag eine Änderung des Kapitalverbesserungsprogramms für das Geschäftsjahr 2024, mit der 6 Millionen US-Dollar für das jährliche stadtweite Straßenerneuerungs- und ADA-Verbesserungsprogramm bereitgestellt werden.
Ein Zustimmungskalender ist ein Tool, das von Regierungsbehörden verwendet wird, um Sitzungsabläufe zu rationalisieren, indem routinemäßige, nicht kontroverse Punkte in einem einzigen Tagesordnungspunkt zusammengefasst werden, der in einer Abstimmung genehmigt werden kann.
Die Mittel werden für die Erneuerung von Straßen in der gesamten Stadt verwendet, auch für Straßen mit hohem Fußgänger- und Fahrradverkehr.
Im Jahr 2019 wurde stadtweit eine umfassende Bewertung des Straßenzustands durchgeführt, um für jedes Straßensegment einen Pavement Condition Index (PCI) zu erstellen.
Der netzwerkweite durchschnittliche PCI-Wert wurde mit einem Wert von 58 berechnet, und die Analyse von 2019 ergab einen jährlichen Finanzierungsbedarf von etwa 11 Millionen US-Dollar, um den durchschnittlichen PCI-Wert der Stadt aufrechtzuerhalten.
Die Stadt verfügt über ein Netz von etwa 360 Meilen asphaltierten Straßen in der Mittellinie, deren Wert auf 500 Millionen US-Dollar geschätzt wird.
Seit dem Geschäftsjahr 2019 beliefen sich die Haushaltsmittel für das jährliche Straßenerneuerungs- und ADA-Verbesserungsprogramm auf durchschnittlich 4,5 Millionen US-Dollar, was zu einem Rückgang des durchschnittlichen PCI-Werts von 58 auf 53 führte. Der Zustand des Straßennetzes der Stadt schneidet im Vergleich zu den Nachbarstädten am schlechtesten ab.
Diese einmalige Bereitstellung von zusätzlichen 6 Millionen US-Dollar wird in Verbindung mit der jährlichen CIP-Bewilligung einen netzwerkweiten durchschnittlichen PCI-Wert von 53 für ein weiteres Jahr aufrechterhalten und die exponentiell höheren Kosten für die verzögerte Instandhaltung der zu bewältigenden Straßen abmildern.
Mit dieser 6-Millionen-Dollar-Investition würden etwa acht Meilen an der Mittellinie saniert. Bei einem Aufschub würde die Sanierung der Stadt in fünf Jahren über 13 Millionen US-Dollar und bei einer Aufschiebung um 15 Jahre über 39 Millionen US-Dollar kosten. Im Falle einer Genehmigung werden die Mitarbeiter 3 Millionen US-Dollar für die Versiegelung und/oder Mikrooberfläche von Straßen in gutem Zustand (PCI > 60) verwenden, um zu verhindern, dass sich diese Straßen weiter verschlechtern und eine Schleif- und Überzugsbehandlung erforderlich wird, die etwa das Dreifache kosten würde So viel. Die verbleibenden 3 Millionen US-Dollar werden für die Sanierung von Straßen verwendet, die sich in einem schlechten oder sehr schlechten Zustand (PCI < 40) befinden, und für einen Teil des Rückstaus der Stadt an Straßen, die dicke Deckschichten oder eine Sanierung des Gehwegs benötigen.
Hier sind die anderen Punkte, die im Einwilligungskalender vom Montag berücksichtigt wurden:
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