GCC-Marktbericht zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge 2023: Anstieg bei Partnerschaften und Investitionen

Jan 25, 2024

Dublin, 1. Juni 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Der „GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge“ nach Fahrzeugtyp (Zweiräder, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge), nach Typ (Wechselstrom vs. Gleichstrom), nach Lademodus, nach installierten Fahrzeugen Der Bericht „Standort, nach Steckverbindertyp und nach Land, Wettbewerbsprognose und -chancen, 2018–2028“ wurde hinzugefügtResearchAndMarkets.comAngebot. Der GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge belief sich im Jahr 2022 auf 15,41 Millionen US-Dollar und wird bis 2028 voraussichtlich 71,58 Millionen US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 27,06 % bis 2028.

Der Markt dürfte in den prognostizierten Jahren neue Chancen eröffnen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt und staatliche Initiativen und Ziele auch den Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Region fördern, was zu einem Anstieg der Entwicklung von Elektrofahrzeugen führt die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Region.GCC-Marktumfang für Ladeinfrastruktur für ElektrofahrzeugeEs wird erwartet, dass der GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren schnell wachsen wird, angetrieben durch Regierungsinitiativen zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und zur Förderung der Nutzung erneuerbarer Energien.

Viele Regierungen in der Region haben sich ehrgeizige Ziele für die Einführung von Elektrofahrzeugen gesetzt, und Investitionen in die Ladeinfrastruktur sind eine Schlüsselkomponente zur Erreichung dieser Ziele. Die GCC-Region verfügt über mehrere Vorteile, die sie zu einem attraktiven Markt für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge machen, darunter eine hohe Autobesitzquote, eine starke staatliche Unterstützung für die Einführung von Elektrofahrzeugen und einen wachsenden Fokus auf nachhaltige Energie.

Allerdings müssen auch einige Herausforderungen bewältigt werden, darunter die hohen Kosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen und der Bedarf an mehr öffentlichen Ladestationen, um längere Fahrten zu ermöglichen. In den prognostizierten Jahren wird ein deutliches Wachstum erwartet, da Regierungen und private Unternehmen in die Infrastruktur investieren, die zur Unterstützung des Übergangs zur Elektromobilität in der Region erforderlich ist.GCC-Marktübersicht für Ladeinfrastruktur für ElektrofahrzeugeDie GCC-Länder (Gulf Cooperation Council) verzeichnen in den letzten Jahren einen deutlichen Anstieg bei der Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs), was vor allem auf die zunehmende Besorgnis über den Klimawandel und die steigende Nachfrage nach sauberer Energie zurückzuführen ist.

Daher ist der Bedarf an Ladeinfrastruktur von entscheidender Bedeutung für die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region. Da sich die Verbraucher der Umweltauswirkungen fossiler Brennstoffe immer bewusster werden, steigt die Nachfrage nach sauberer Energie rapide.

Die Einführung von Elektrofahrzeugen ist eine Schlüsselkomponente dieses Übergangs, der den Bedarf an Ladeinfrastruktur erhöht. Die Entwicklung sich schnell verändernder Technologien und Batterietechnologien macht Elektrofahrzeuge praktischer für Fernreisen und steigert die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur weiter.GCC-Markttreiber für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Mit dem Ziel, den CO2-Ausstoß zu senken und den Anteil erneuerbarer Energien in ihrem Energiemix zu erhöhen, haben sich die GCC-Staaten hohe Ziele gesetzt. Beispielsweise wollen die VAE bis 2050 50 % ihres Stroms aus erneuerbaren Quellen produzieren.

Die Regierungen in der Region führen verschiedene Programme und Regeln ein, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen und den Aufbau einer Ladeinfrastruktur im Einklang mit diesen Zielen zu fördern. Ebenso sind die Einnahmen der GCC-Region weitgehend von Öl- und Gasexporten abhängig.

Der Einsatz von Elektrofahrzeugen kann dazu beitragen, die Abhängigkeit der Region von fossilen Brennstoffen zu verringern und ihre Wirtschaft zu diversifizieren, während die wachsende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen zu technologischen Durchbrüchen in der Infrastruktur für deren Aufladung geführt hat, wie etwa kürzere Ladezeiten und kabelloses Laden. Aufgrund dieser Entwicklungen sind Elektrofahrzeuge nun praktischer und für Benutzer verfügbar.

Da die Preise für Elektrofahrzeuge weiter sinken und die Batterietechnologie Fortschritte macht, wird die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren voraussichtlich steigen. Insgesamt ist die GCC-Region aufgrund der unterstützenden Regierungsbemühungen, Umweltbedenken und technischen Verbesserungen in der Region gut positioniert, um eine Führungsrolle bei der Einführung von Elektrofahrzeugen und dem Aufbau von Ladeinfrastruktur zu übernehmen.GCC-Markttrends für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Die Zahl der Elektrofahrzeuge in der GCC-Region wächst stetig, angetrieben durch staatliche Anreize und Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Dies führt zu einem steigenden Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die Regierungen in der GCC-Region fördern aktiv die Einführung von Elektrofahrzeugen durch Anreize, Subventionen und andere Maßnahmen. In der GCC-Region gab es einen Anstieg an Partnerschaften und Investitionen im Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Beispielsweise kündigte Enova, ein Joint Venture zwischen DEWA aus Dubai und ACWA Power aus Saudi-Arabien, im Jahr 2021 Pläne an, 27 Millionen US-Dollar in Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den VAE zu investieren. Da die Zahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen zunimmt, steigt die Nachfrage nach Schnellladestationen, die Fahrzeuge schnell aufladen können. Viele Unternehmen in der GCC-Region konzentrieren sich auf die Entwicklung und den Einsatz von Schnellladestationen, um diesen Bedarf zu decken.

Es besteht ein wachsendes Interesse an der Integration der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge mit erneuerbaren Energiequellen wie Solar- und Windkraft. Dies wird dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck des Ladens von Elektrofahrzeugen zu verringern und es nachhaltiger zu machen. Insgesamt ist der GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren auf ein deutliches Wachstum vorbereitet, angetrieben durch staatliche Unterstützung, Partnerschaften und Investitionen sowie eine wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Schnellladestationen.Herausforderungen für den GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Die begrenzte öffentliche Finanzierung stellt eine Herausforderung dar, da einige Regierungen im Golf-Kooperationsrat öffentlich-private Partnerschaften zur Finanzierung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge initiiert haben. Es stehen nur begrenzte öffentliche Mittel zur Verfügung, was den Aufbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge verlangsamen kann.

In der Region fehlt derzeit ein standardisiertes Ladesystem für Elektrofahrzeuge, was es für Besitzer von Elektrofahrzeugen schwierig machen kann, Ladestationen in verschiedenen Ländern oder sogar innerhalb desselben Landes zu nutzen. Ebenso kann die begrenzte Reichweite von Elektrofahrzeugen in Kombination mit der Knappheit an Ladestationen bei potenziellen Elektrofahrzeugkäufern zu Reichweitenangst führen, was die Einführung von Elektrofahrzeugen in der GCC-Region einschränken kann.

All dies sind die großen Herausforderungen, die das Wachstum des Marktes voraussichtlich einschränken werden.

Marktchancen für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im GCC Die GCC-Länder liegen strategisch günstig zwischen Europa, Asien und Afrika, was sie zu einem idealen Standort und einem regionalen Knotenpunkt für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge macht. Dies könnte dazu beitragen, internationale Unternehmen dazu zu bewegen, in den EV-Markt der Region zu investieren, und die Region verlagert sich allmählich von fossilen Brennstoffen hin zu erneuerbaren Energiequellen, einschließlich Solar- und Windenergie.

Dies bietet eine Chance für die Entwicklung von mit erneuerbarer Energie betriebenen Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die der Region dabei helfen könnten, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Ebenso ist die Region auch ein beliebtes Reiseziel für Touristen, und Elektrofahrzeuge können eine umweltfreundliche Transportmöglichkeit bieten. Infolgedessen besteht ein wachsender Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in touristischen Gebieten, einschließlich Hotels, Einkaufszentren und Flughäfen. Die Regulierungsmaßnahmen im Zusammenhang mit Subventionen, Steuern und Anreizen können eine erhebliche Chance für den Markt in der Region bieten. Ebenso kann das Wirtschaftswachstum die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ankurbeln, und der Anstieg der Investitionen in nachhaltige Technologien wird auch neue Chancen für den Markt schaffen.

Unternehmenseinblicke ABB Ltd. ist der führende Akteur auf dem Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen hat an 100 Standorten in Saudi-Arabien Ladegeräte für Elektrofahrzeuge installiert. Das Unternehmen hat außerdem eine Partnerschaft mit dem saudischen E-Mobilitätslösungsanbieter Electromin für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge geschlossen.

Ebenso ist die Siemens AG einer der führenden Anbieter von Mobilitätslösungen in der Region und hat außerdem eine Partnerschaft mit dem Ministerium für Energie und Infrastruktur der Vereinigten Arabischen Emirate geschlossen, um ultraschnelle Ladeeinheiten bereitzustellen. In ähnlicher Weise entwickeln auch die anderen Unternehmen Infrastrukturen und arbeiten mit Regierungsbehörden zusammen, um Regierungsinitiativen zu erfüllen.

Kürzliche Entwicklungen

Die Dubai Electricity and Water Authority (Dewa) plant, die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge bis 2025 im Rahmen der Green-Charger-Initiative auf 1.000 zu erhöhen.

Im Jahr 2022 hat das Ministerium für Energie und Infrastruktur der Vereinigten Arabischen Emirate die Installation von zehn Ultraschnellladegeräten vom Typ Siemens Sicharge D 160 kW auf Autobahnen in Ras Al Khaimah, Ajman, Umm Al Quwain und Fujairah geplant.

In Katar plant Kahramaa, bis 2025 und 2030 600 bis 1.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu errichten.

WettbewerbslandschaftUnternehmensprofile: Detaillierte Analyse der wichtigsten Unternehmen im GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

ABB Ltd.

Siemens AG

Eaton Corporation plc

Future Link LLC (GreenParking)

Efacec-Gruppe

Catec

V Charge Trading LLC

Orbix (Orbix International LLC)

Tesla Inc.

Powertech Electrical Trading LLC

Berichtsumfang: GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, nach Fahrzeugtyp:

Personenkraftwagen

Zweiräder

Nutzfahrzeuge

GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, nach Typ:

Gleichstrom

Wechselstrom

GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, nach Lademodus:

Plug-In

Kabellos

GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, nach installiertem Standort:

Kommerziell

Wohnen

GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, nach Steckverbindertyp:

Typ 2

CCS

CHADeMo

Typ 1

UK 3-Pin

Andere

GCC-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, nach Ländern:

Vereinigte Arabische Emirate

Katar

Saudi-Arabien

Oman

Kuwait

Bahrain

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