Bluepeak stellt Lana Frank als Chief Commercial Officer ein
Mar 06, 2023Es wird erwartet, dass der Fibre-to-the-X-Markt (FTTx) bis 2033 ein Volumen von 17,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem jährlichen Wachstum von 5,4 % entspricht
Mar 08, 2023Trends und Prognosen für den Markt für optische CX4-Transceiver. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für optische CX4-Transceiver bis 2028 ein geschätztes Volumen von 0,27 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,8 % von 2023 bis 2028
Mar 10, 2023Google Fibre beteiligt sich nicht „direkt“ an staatlichen Förderprogrammen
Mar 12, 2023HDPE-Rohre-Markt Maximaler Nutzen und Wachstumspotenzial der Hauptakteure 2030: Der FTTx-Sektor enthält detaillierte Informationen zu den Top-Akteuren der Branche. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. GmbH
Mar 14, 2023Wie viel würden Sie für den FK8 bezahlen?
Der Honda S2000R von Evasive Motorsports pumpt beeindruckende 300 PS an die Hinterräder
Angesichts der Ikone des Honda S2000 ist es ziemlich überraschend, dass der Autohersteller nie eine Type-R-Variante davon herausgebracht hat. Ein Unternehmen namens Evasive Motorsports hat es sich jedoch kürzlich zur Aufgabe gemacht, einen S2000 zu bauen, der zum Typ-R-Emblem gepasst hätte.
Das Auto mit dem Namen S2000R wurde vor ein paar Wochen enthüllt und der Automobilfotograf Larry Chen hatte kürzlich Gelegenheit, es sich persönlich anzusehen. Denn so überzeugend es auf Fotos und beim Lesen des Datenblatts auch aussieht, auf Videos ist es noch beeindruckender und Chen sprach mit Mike Chang darüber, was den S2000R zu dem Auto gemacht hat, das er ist.
Lesen Sie: Ist dieser Honda S2000R Restomod mit einem Civic Type R Turbomotor eine Travestie oder ein Triumph?
Evasive Motorsports begann zunächst mit der Arbeit am S2000R, indem es die Karosserie verbesserte und sie mit der 20-Jahre-Jubiläums-Stoßstange ausstattete, die Honda bereits 2020 auf den Markt brachte. Darüber hinaus fügte das Unternehmen dieser Stoßstange einen Carbonfaser-Splitter hinzu und verbreiterte die vorderen Radkästen, um sie zu verleihen Das Auto ist quadratisch aufgebaut, das heißt, die Räder und Reifen sind vorne und hinten gleich breit.
Auch unter der Außenhaut des Wagens wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt. Das bedeutendste Upgrade betrifft den Motor. Anstatt den legendären 2,0-Liter-Vierzylinder mit Saugmotor des S2000 beizubehalten, der einst 240 PS und 153 lb-ft (207 Nm) Drehmoment leistete, ersetzte Evasive ihn durch den 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader K20C1 des FK8 Civic Type R rockt einen Mugen-Kohlefaser-Lufteinlass.
Weitere am Auto vorgenommene Modifikationen umfassen einen Titanauspuff, einen Koyo Racing-Kühler, ein OS Giken LSD, KW Clubsport-Gewindefahrwerke, verbesserte Stabilisatoren und neue Fahrwerksstreben.
Obwohl Vasive Motorsports nur ein einziges Exemplar seines S2000R gebaut hat, beabsichtigt das Unternehmen, den Kunden das Upgrade-Paket anzubieten. Die endgültige Preisgestaltung steht noch nicht fest, wird aber voraussichtlich in den kommenden Monaten erfolgen.
Lesen Sie: Ist dieser Honda S2000R Restomod mit einem Civic Type R Turbomotor eine Travestie oder ein Triumph?