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Bluepeak stellt Lana Frank als Chief Commercial Officer ein
Mar 06, 2023Es wird erwartet, dass der Fibre-to-the-X-Markt (FTTx) bis 2033 ein Volumen von 17,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem jährlichen Wachstum von 5,4 % entspricht
Mar 08, 2023Trends und Prognosen für den Markt für optische CX4-Transceiver. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für optische CX4-Transceiver bis 2028 ein geschätztes Volumen von 0,27 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,8 % von 2023 bis 2028
Mar 10, 2023Google Fibre beteiligt sich nicht „direkt“ an staatlichen Förderprogrammen
Mar 12, 2023HDPE-Rohre-Markt Maximaler Nutzen und Wachstumspotenzial der Hauptakteure 2030: Der FTTx-Sektor enthält detaillierte Informationen zu den Top-Akteuren der Branche. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. GmbH
Mar 14, 2023Lando Norris nimmt seinen neuen maßgeschneiderten McLaren 765LT Spider entgegen
Jan 10, 2024Der McLaren 765LT Spider von Lando Norris ist in Gloss Blue Tint Visual Carbonfaser lackiert
Lando Norris und sein Teamkollege Oscar Piastri kämpfen mit dem McLaren-Team durch einen schrecklichen Start in die Formel-1-Saison 2023, aber glücklicherweise hat Norris jetzt Grund zum Lächeln, nachdem er seinen ganz besonderen 765LT Spider erhalten hat.
Der 23-Jährige hat bei der Konfiguration seines Traum-765LT Spider alles gegeben und keine Kosten gescheut, um sicherzustellen, dass er einzigartig ist. Dies ist sofort an der glänzend blau getönten Kohlefaser erkennbar, die die dramatische Karosserie der Hardcore-, Rennstrecken-Variante des 720S schmückt. Im Kontrast zur blauen Carbonfaser stehen zahlreiche Details aus Satin Visual-Carbonfaser. Wir haben keine Ahnung, wie viel das freiliegende Carbon-Finish gekostet hat, aber wir vermuten, dass es sehr, sehr teuer war.
Den kühnen und dramatischen Look setzen die Bremssättel von Lando Yellow sowie die Vier-Streifen-Grafik des Rennwagens im gleichen Gelbton fort, die über dem rechten Scheinwerfer und unter dem aktiven Heckflügel angebracht ist. Auch der 765LT Spider steht auf Rädern in Satin Black.
Norris ließ sein Auto außerdem mit allen drei verfügbaren Kohlefaser-Upgrade-Paketen für den Außenbereich ausstatten, was bedeutet, dass der Frontsplitter, die vorderen Kotflügel, der Heckdiffusor, die Lufteinlässe, die Seitenschweller und die Außenspiegel alle mit Kohlefaser verkleidet sind. Außerdem gibt es eine MSO Defined-Carbonfaser-Motorhaube und ein dunkel verchromtes McLaren-Emblem. Das Stealth-Paket ist ebenfalls enthalten und umfasst dunkle Vierfach-Endrohre.
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Auch der Innenraum wurde auf die Wünsche des Fahrers abgestimmt. Es verfügt über ein MSO Custom-Lenkrad mit blauer Kohlefaser, eine 12-Uhr-Anzeige, die Vierstreifengrafik von Norris, MSO Custom-Fußmatten und blau eloxierte Pedale. Der Schlüssel des Autos ist ebenfalls aus blauer Kohlefaser mit Norris-Grafik gefertigt.
„Ich konnte viele verschiedene McLarens fahren, aber das ist das erste Auto, das ich entworfen habe; das bin ich in einem Auto“, sagte Norris. „Ich bin ein Carbon-Liebhaber. Je mehr Carbon ich haben kann, desto besser, aber ich wollte mein Logo nicht überall haben, ich wollte etwas Subtileres und MSO hat fantastische Arbeit geleistet, um meine Vision zu verwirklichen. Meine erste.“ „Das maßgeschneiderte Auto wurde von McLaren und MSO entworfen und ist noch perfekter, als ich es mir vorstellen kann.“
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