Bluepeak stellt Lana Frank als Chief Commercial Officer ein
Mar 06, 2023Es wird erwartet, dass der Fibre-to-the-X-Markt (FTTx) bis 2033 ein Volumen von 17,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem jährlichen Wachstum von 5,4 % entspricht
Mar 08, 2023Trends und Prognosen für den Markt für optische CX4-Transceiver. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für optische CX4-Transceiver bis 2028 ein geschätztes Volumen von 0,27 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,8 % von 2023 bis 2028
Mar 10, 2023Google Fibre beteiligt sich nicht „direkt“ an staatlichen Förderprogrammen
Mar 12, 2023HDPE-Rohre-Markt Maximaler Nutzen und Wachstumspotenzial der Hauptakteure 2030: Der FTTx-Sektor enthält detaillierte Informationen zu den Top-Akteuren der Branche. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. GmbH
Mar 14, 2023Die neue Pea Ridge Connector Road ist jetzt im Santa Rosa County eröffnet
Autofahrern im zentralen Santa Rosa County steht nun eine weitere Nord-Süd-Route zur Verfügung. Am Mittwoch veranstaltete das Board of County Commissioners eine Zeremonie zur Einweihung der neuen Pea Ridge Connector Road zwischen Milton und Pace und gab sie anschließend für den Verkehr frei.
„Unsere Bezirksmitarbeiter rechnen mit etwa 5.000 bis 8.000 Fahrzeugen pro Tag, sobald sich alle daran gewöhnt haben“, sagte Bezirkskommissar Sam Parker in Bezug auf das prognostizierte Verkehrsaufkommen für die neue Straße, die den Highway 90 mit der Hamilton Bridge verbindet Straße.
Der Anschluss, der sich im Bezirk Parker befindet, ist die erste neue vierspurige, geteilte Autobahn im Landkreis seit drei Jahrzehnten.
Sie verläuft parallel zu anderen Nord-Süd-Straßen wie der Woodbine Road, dem Chumuckla Highway und der West Spencer Field Road und soll dazu beitragen, die Überlastung dieser Straßen zu verringern.
Parker sagt, dass der neue 2 Meilen lange Straßenabschnitt einen großen Beitrag zur Bewältigung des aktuellen Wachstums leisten und die Tür für zukünftiges Wachstum im Landkreis öffnen wird.
„Letztendlich ernährt die Entwicklung Tausende von Familien, und unsere Gemeinde ist jeden Tag auf die Bauindustrie und wachsende Handelsunternehmen angewiesen“, erklärte er. „Ich sehe es also überhaupt nicht als negativ an. Ich sehe es als etwas, bei dem es für den Landkreis an der Zeit ist, sich zu engagieren und eine Infrastruktur bereitzustellen, die dieser Entwicklung Rechnung trägt.“
Parker wies darauf hin, dass die Schulbehörde des Santa Rosa County ein Grundstück an der neuen Pea Ridge Connector Road besitze, und schlug vor, dass dort eines Tages eine neue Schule entstehen könnte. In der Zwischenzeit wird es dem Bezirk mit effizienteren Buslinien helfen.
Laut Robbie Whitfield, Leiter des Pace Fire Rescue District, hat sich dies bereits als eine Verbesserung der öffentlichen Sicherheit erwiesen.
„Am Montag dieser Woche erlitten wir einen Herzstillstand im Block 5300 der Madison Avenue. Wenn Sie hier hinuntergehen und links und dann wieder rechts abbiegen, sind Sie auf der Madison Ave.“, sagte Whitfield und bemerkte, dass sein Lastwagen von der Die kürzlich errichtete Pea Ridge Fire Station kam überraschend schnell am Einsatzort an, doppelt so schnell, wie es auf zwei zuvor verfügbaren, viel längeren Routen möglich gewesen wäre.
„Also rief ich sie an und fragte: ‚Wo wart ihr?‘ Sie sagten: „Nun, wir müssen gestehen, wir haben die neue Straße benutzt“, teilte Whitfield mit und applaudierte ihrem Schritt. „Um Ihnen ein Beispiel für den Unterschied zu geben: 6,6 Meilen, 7,3, 3,1.“ Das wird unsere Reaktionszeit für uns alle verbessern. Wenn unsere Bürger also um Hilfe rufen, können wir schneller ans Ziel kommen.“
Das 11-Millionen-Dollar-Projekt umfasst neben vier Fahrspuren auch Radwege und Gehwege. Außerdem gibt es etwa auf halber Strecke einen Kreisverkehr, der dabei hilft, die Geschwindigkeit auf der Fahrbahn zu kontrollieren.
Barbara und Kermit Groat, ein Militärveteran, leben im nahe gelegenen Viertel Santa Villa.
„Wir sind sehr zufrieden. Wir haben den Bau beobachtet“, sagte Barbara Groat. „Es wird schneller, weniger Verkehr und wir freuen uns darauf, auf unsere Fahrräder zu steigen und den Radweg zu befahren.“
Das Pea Ridge Connector-Projekt wurde erstmals vor über 20 Jahren als Bedarf identifiziert und in den Florida-Alabama 2045 Long Range Transportation Plan (LRTP) aufgenommen.
Kommissar Parker sagte, dies sei erst der Anfang: „Phase eins dessen, was in diesem langfristigen Plan eines Korridors identifiziert wurde, der den Highway 90 tatsächlich mit dem nördlichen Teil unserer Gemeinde verbinden kann, zumindest mit der Willard Norris Road (CR 191). wir hören schon seit Jahrzehnten davon.