Neues ROV: Speziell für Offshore-Windparkkabel entwickelt

Sep 29, 2023

25. August 2011

Die Pharos Offshore Group hat mit dem Bau eines neu entwickelten ferngesteuerten Fahrzeugs (ROV) speziell für den Kabelmarkt für Offshore-Windparks begonnen. Der neue Inter Turbine Array Trencher, der ITAT 800, ist ein selbstfahrendes Grabenfräs-ROV mit 800 PS (600 kW), das von den Bedienern an Bord seines Hilfsschiffs leichter manövriert werden kann als ein gezogener Pflug. Es nutzt eine einzigartige Wasserstrahltechnologie, um den Meeresboden zu zerschneiden. Die Technologie ist sicherer als eine Pflugschar aus Metall oder eine mechanische Schere um das wertvolle Stromkabel herum. Die Wasserstrahlen „verflüssigen“ das Meeresbodenmaterial und lassen die verbindenden Stromkabel eines Windparks bis zu drei Meter tief einsinken. Windparkentwickler und Kabelinstallateure können auch bei der Planung Flexibilität gewinnen, wenn sie ein Graben-ROV wie das ITAT 800 verwenden im Vergleich zu herkömmlichen Kabelpflügen. Das Inter-Array-Kabel kann auf dem Meeresboden verlegt werden, um die Windkraftanlagen schneller zu verbinden. Anschließend wird ein Prozess namens Post Lay Inspection and Burial (PLIB) verwendet, um den Vergrabungsprozess mithilfe eines Graben-ROV abzuschließen. Diese Branchenpraxis der Unterwasserkabelverlegung gewährleistet den Kabelschutz in Verteilungssystemen weltweit und ist eine weit verbreitete Best Practice in der Telekommunikationsbranche. Ungeschützt sind Stromkabel, Glasfaser-Telefonkabel sowie Öl- und Gasleitungen anfällig für Schäden durch Schiffsanker, Fischereiaktivitäten und andere Bedrohungen. Das Design des ITAT 800 hatte für die Pharos Offshore Group aufgrund der Nachfrage der Kunden nach mehr Sicherheit Priorität Grabenaushubmethoden, insbesondere für den Offshore-Windmarkt. Aufgrund der vielen kurzen Kabelstrecken innerhalb eines begrenzten, genau geplanten Bereichs des Turbinenfundamentfelds ist ein äußerst sorgfältiger Umgang mit dem Kabel zwischen den Turbinenfeldern, auch Infield-Kabel genannt, erforderlich. In den letzten acht Jahren mussten Offshore-Entwickler zahlreiche Versicherungsansprüche geltend machen, um die Kosten für Schäden an Kabeln während der derzeit verwendeten Installations- und Verlegungsprozesse zu decken. „Wir freuen uns, das Fachwissen unseres Betriebspersonals und unserer Designer mit dem Bau des ITAT-Graben-ROV zu vereinen. Wir glauben, dass dies einen entscheidenden Bedarf des wachsenden Offshore-Windparkmarktes erfüllen wird“, sagt Phil Walker, CEO von Pharos Offshore Gruppe. Der ITAT 800 ist etwa so groß wie ein großes Auto. Das Konzept und das Design wurden auf der Grundlage der Erfahrungen aus vielen zehntausend Kilometern Kabelverlegung im Telekommunikations- sowie Öl- und Gassektor entwickelt. Es besteht aus vielen bewährten und leicht erhältlichen COTS-Teilen (Commercial-Off-The-Shelf) – dies senkt den Anschaffungspreis des Systems und trägt dazu bei, die laufenden Betriebskosten niedrig zu halten. Die Manövrierfähigkeit, die Vermessungsausrüstung, das niedrige Profil und die Strahlleistung des ITAT bieten die Flexibilität, die für Kabelarbeiten im Feld erforderlich ist. Die Kabelwartungsversion des ROV namens MENTOR 800 bietet die leistungsstarke Strahlfähigkeit des ITAT für Tiefen von bis zu 3000 Metern für tiefere Kabel- und O&G-Pipelines arbeiten. Austauschbare Werkzeugsysteme bieten die Flexibilität, die anspruchsvollsten Installations- und Wartungsarbeiten für Unterseekabel durchzuführen.Pharos Offshore Group. plant, mehrere Fahrzeuge zu verkaufen und zu leasen, um Windparkprojekte der dritten Runde im Vereinigten Königreich und bevorstehende Projekte in Nordamerika zu bedienen. E-Mail: [email protected]