Das neue Toyota GR Prius-Konzept debütiert in Le Mans und es ist ein wildes Rennen

Jun 24, 2023

Der Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition hat einen langen Namen und eine lange Liste aerodynamischer Add-ons, aber es werden keine Verbesserungen am Antriebsstrang erwähnt

Dieses Jahr markiert den 100. Jahrestag des sagenumwobenen 24-Stunden-Rennens von Le Mans und das mehrfach siegreiche Team von Toyota Gazoo Racing feiert dies mit der Enthüllung eines Konzepts. Der Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition basiert auf der fünften Generation des Hybrid-Serienmodells und verfügt über ein umfangreiches Aerodynamik-Kit, das ihm den Eindruck vermittelt, bereit für die Rennstrecke zu sein.

Die Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition verfügt über eine neu gestaltete Frontstoßstange mit aus dem Motorsport abgeleiteten Mehrfachscheinwerfern, die einen größeren Wabeneinlass flankieren. Die Frontpartie erhält außerdem einen ausgeprägten Splitter, zwei Sätze Canards und eine leichtere Motorhaube aus Kohlefaser. Das Profil wird durch die schwarzen Kotflügelverbreiterungen, die Seitenschwellerverbreiterungen und die „Racing Hybrid“-Aufkleber geprägt. Schließlich erhält das Heck einen festen Heckflügel, einen breiten Diffusor und von Langstreckenrennfahrern inspirierte hintere Kotflügelverlängerungen.

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Das Hybridkonzept fährt auf einem neuen Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit 235/50R18 Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bestückt sind. Zur Verbesserung seines Fahrverhaltens erhält es außerdem eine „Breitspur“-Aufhängung.

Toyota Gazoo Racing erwähnte keine Änderungen am Hybridantriebsstrang des wütend aussehenden Prius. Dennoch behaupten sie, dass das Konzept „hervorragende Fahrleistungen erzielt, teilweise aufgrund seiner exklusiven Räder und leistungsstarken aerodynamischen Teile, die vom WEC-konkurrierenden GR010 HYBRID von TGR inspiriert sind“.

Toyota weist darauf hin, dass das auf dem Prius basierende Konzept „einen Dank an Le Mans und den französischen Automobile Club de l’Ouest ausdrückt“. Auch wenn es wie eine Einzelanfertigung klingt, gibt es Berichte über eine kommende GRMN-Variante des Prius, die von dem Konzept inspiriert sein könnte und über mehr Leistung und ein schärferes Fahrwerks-Setup verfügt.

Der auf die Rennstrecke ausgerichtete Prius wird im Manufacturers‘ Village neben der 24-Stunden-Strecke von Le Mans zusammen mit einem Mazda MX-30 R-EV mit Range-Extender-Wankelmotor ausgestellt. Das Toyota-Konzept wird auch beim WEC-Meisterschaftsrennen in Fuji und anderen Veranstaltungen gezeigt.

Die Ausstellung in Le Mans wird von der Japan National Tourism Organization (JNTO) in Zusammenarbeit mit Mazda und Toyota Gazoo Racing veranstaltet. Ziel ist es, aus dem Motorsport abgeleitete Technologien japanischer Autohersteller zu präsentieren und Dekorationen des japanischen Manga-Künstlers Masahito Soda zu präsentieren. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Vermittlung des Ziels einer CO2-neutralen Gesellschaft durch Elektrifizierung, Wasserstoff und CO2-neutrale Kraftstoffe.

Mazda war der erste japanische Autohersteller, der 1991 Le Mans gewann, während Toyota Gazoo Racing zwischen 2018 und 2022 eine fünfjährige Siegesserie feierte und hoffte, den Triumph beim diesjährigen Jubiläumsrennen wiederholen zu können.