2024 Chevrolet Camaro Panther Black Collector's Edition: Details

Jan 12, 2024

von Manoli Katakis5. Juni 2023, 11:43 Uhr

Chevrolet wird am kommenden Wochenende das Vermächtnis des Camaro-Muscle-Cars ehren und sich darauf vorbereiten, anlässlich des 100. Jahrestags der 24 Stunden von Le Mans in Frankreich einen Rennwagen der Camaro NASCAR Cup Series in einer experimentellen Klasse einzusetzen. Darüber hinaus wird Chevrolet den Camaro der sechsten Generation mit einer speziellen Final Collector's Edition auf den Markt bringen, die durch die exklusive Farbe „Panther Black“ und einzigartige Designdetails hervorgehoben wird.

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Zusätzlich zu den offiziellen Details, die heute veröffentlicht wurden, ist MC&T auf einige Bestelldokumente für Händlerleitfäden gestoßen, die Aufschluss über verschiedene RPO-Codes für die letzte Ausgabe des Camaro der sechsten Generation geben.

Wenn Sie auf eine Art Leistungs- oder Leistungssteigerung für das letzte Modelljahr des Camaro der sechsten Generation gehofft haben, ist das nicht der Fall. Es gab wilde Gerüchte und Spekulationen darüber, dass es passieren würde. In gefälschten Nachrichten, die von einer Zeitschrift veröffentlicht wurden, ging es um einen Z/28 mit dem gleichen 5,5-Liter-LT6-Motor wie der C8 Z06. Das ist nie passiert. Ein weiteres Gerücht besagte, dass der 755 PS starke 6,2-Liter-LT5, den es nur im C7 ZR1 gab, im letzten Camaro eintreffen würde. Noch einmal: Nein. Schließlich gab es das Gerücht, dass der LT2-V8-Motor der C8 Corvette Stingray den derzeit 6,2 l großen LT1-V8 in den Ausstattungsvarianten Camaro SS und LT1 ersetzen würde. Den LT2 gibt es ausschließlich für Mittelmotorkonfigurationen, daher sind wir uns nicht sicher, wie dies überhaupt jemals ein Gerücht war.

Die 2024 Camaro Final Collector's Edition konzentriert ihre Themen auf den ursprünglichen Codenamen des Programms, Panther, der 1967 schließlich zum legendären Pony Car wurde.

„Wir fanden es passend, dass dieser Collector’s Edition Camaro die Bedeutung des ursprünglichen Codenamens offiziell anerkennt und ihn mit Camaro-Enthusiasten teilt“, sagte Rich Scheer, Designdirektor von Chevrolet Performance. „Natürlich hat der Name ‚Panther‘ die verwendeten Farben beeinflusst, Panther Black Metallic für SS und Panther Matte Black für ZL1.“

Für die Ausführungen LT/RS, LT1 und SS wird die Camaro Final Collector’s Edition 2024 ausschließlich mit Panther Black Metallic Tintcoat-Lackierung, Satin Black-Akzentstreifen, 20-Zoll-Satin Black oder optionalen polierten Schmiedefelgen geliefert. Wer sich neben der Coupé-Karosserievariante für das SS 1LE-Paket entscheidet, erhält den Heckspoiler aus dem ZL1-Paket.

Wenn Sie aufs Ganze gehen, ist die 2024 Chevrolet Camaro ZL1 Collector's Edition genau das Richtige für Sie. Es ist auf knapp 350 Exemplare limitiert und ausschließlich in Panther Black Matte erhältlich. der erste (und letzte?) Mattlack, der ab Werk für den Camaro angeboten wird. Bei den ZL1-Coupé-Karosserievarianten verfügt das Muscle-Car über den Frontsplitter und den Heckflügel des verrückten ZL1 1LE. Den Kontrast zur mattschwarzen Lackierung bilden ein Panther Black Metallic-Streifen, rote Bremssättel und schwarze Radmuttern. Auf der Innenseite aller 350 ZL1-Fahrzeuge der Collector's Edition ist ein serienmäßiges Lenkrad-Emblem angebracht, das angibt, wo das jeweilige Fahrzeug gebaut wurde.

Darüber hinaus erhalten alle Besitzer der 350 Camaro ZL1 Collector's Edition eine maßgeschneiderte Shinola Canfield Sport 45-mm-Uhr, die an dieses Muscle-Car in Sonderedition erinnert, mit einer eingravierten Seriennummer, die mit der Nummer auf der Lenkradplakette ihres Fahrzeugs übereinstimmt. Die Uhr verfügt über ein Armband mit Panther-Gravur und dem Camaro-Logo auf dem Zifferblatt.

Alle Muscle-Cars der Chevrolet Camaro Collector’s Edition 2024 erhalten außerdem ein einzigartiges Schriftzugemblem auf dem vorderen Kotflügel, das einen Panther in das „R“ integriert, und einen Panther auf dem Lenkrademblem. Diese Camaro-Modelle verfügen außerdem über spezielle Fußmatten mit einem lasergeätzten Aluminium-Collector's-Edition-Logo und einzigartige schwarze Innenbehandlungen.

Aber warten Sie, es gibt noch mehr! Wer eine Camaro Collector’s Edition kauft, erhält ein Willkommenspaket, das zwei Poster zum Gedenken an die Camaro-Generationen und die Collector’s Edition enthält.

Nach Angaben von Chevrolet-Händlern wird die 2024 Chevrolet Camaro „Panther Black“ Collector’s Edition (RPO-Code Z4B) in den Ausstattungsvarianten 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS und ZL1 erhältlich sein. Sein Hauptmerkmal werden exklusive Farben sein: Panther Black Metallic Tricoat (RPO-Code GLK) und Panther Black Matte (RPO-Code GNW). Zu den kleineren Details gehören schwarze Radmuttern, rote Bremssättel und Kohlefaser-Kipphebel. Es kann auch mit dem RS-Aussehenspaket kombiniert werden.

Ansonsten wurden spezielle Camaro-Embleme mit einem in den Schriftzug eingeprägten Panther durch Teaserbilder bestätigt. Das Modelljahr 2024 wird die letzte Auflage des Camaro der sechsten Generation sein, wobei das Typenschild danach zum zweiten Mal pausiert. Was als nächstes kommt, wird keine unmittelbare Nachfolge sein, aber da General Motors weiterhin auf Elektrofahrzeuge setzt, können Sie wahrscheinlich erraten, was für ein Auto das Modell der siebten Generation sein wird.

Der Chevrolet Camaro 2024 wird weiterhin als Coupé und Cabriolet in den Ausführungen LT, LT1, SS und ZL1 erhältlich sein, wobei 1LE weiterhin als Option für SS und ZL1 verfügbar ist. Allerdings verzichtet Chevy für das Modelljahr 2024 auf den 2,0-Liter-LTG-Turbomotor der Einstiegsklasse. Der Basismotor ist jetzt der 3,6-Liter-V6, wobei der 6,2-Liter-LT1 die Weiterentwicklung der LT1- und SS-Ausführungen darstellt und der aufgeladene 6,2-Liter-LT4-V8 für das ZL1-Modell reserviert ist. Die Leistung für jeden Motor bleibt unverändert. Schließlich können für alle Ausstattungsvarianten zwei Außenfarben ausgewählt werden: Riptide Blue und Nitro Metallic Yellow.

Chevrolet-Händler nehmen ab nächster Woche, am 15. Juni, Bestellungen für den Chevrolet Camaro 2024 an, mit einem Start-UVP von 32.495 USD für das LT-Coupé und 38.495 USD für das LT-Cabrio. Detailliertere Preise sind wie folgt:

Muscle Cars & Trucks wurde von Manoli Katakis gegründet – einem Veteranen der Automobilmedien, der seit 2009 über die neuesten Autonachrichten berichtet. Sein Journalismus hat Dutzende wichtiger Produktänderungen, Aktualisierungen, Pläne und Stornierungen aufgedeckt, lange bevor die Autohersteller bereit waren, die Dinge offiziell zu machen .

Zu den Höhepunkten seiner Berichterstattung über die Jahre zählen die Entdeckung des Zora-Markenzeichens, bevor irgendjemand sonst über die Einführung einer Mittelmotor-Corvette berichtete, sowie die absolut korrekte Berichterstattung über die Einführung des Chevrolet Colorado ZR2 zwei Jahre zuvor auf den Markt kam, und das noch vor dem Debüt des Konzeptfahrzeugs. Diese Art der Berichterstattung wurde hier sofort fortgesetzt, wobei Berichte über die ursprünglichen Camaro-Pläne der siebten Generation sowie über die Zukunft des Chevrolet Silverado auf Eis gelegt wurden.

Einige seiner Arbeiten sind in großen Automobilmedien wie Motor1 zu finden. Er war außerdem Gast beim Radiosender 910AM mit dem Autokritiker Henry Payne von Detroit News sowie beim enthusiastenorientierten Camaro Show-Podcast.

Im Laufe der Jahre hat Manoli verschiedene Giganten, Führungskräfte und Menschen der Automobilindustrie interviewt, die dafür sorgen, dass etwas anders passiert. Dazu gehören Aushängeschilder wie GM-CEO Mary Barra, GM-Präsident Mark Reuss, die Ikone des Kfz-Ersatzteilmarkts Ken Lingenfelter, der Dodge-Hintermann Tim Kuniskis sowie verschiedene Chefingenieure von Fahrzeugen wie dem Ford F-150 und Mustang, dem Chevrolet Camaro und der Corvette und vielen mehr mehr.

Bei MC&T hebt Manoli sein journalistisches Fachwissen, seine fundierten Quellen, sein fahrerisches Können und sein Wissen über die Automobilindustrie auf ein neues Niveau und deckt mehr Fahrzeuge und Marken als je zuvor ab. Hier können Sie weiterhin bahnbrechende Geschichten über amerikanische Performance-Fahrzeuge, Pickup-Trucks und Sport Utility Vehicles lesen. Hier lesen Sie auch Einblicke und Zitate verschiedener Automobilexperten zu den neuesten relevanten Produkten sowie einige der neuesten offiziellen Nachrichten ihrer Hersteller.

Wissenswertes: Er schlug auch einmal Corvette Racing-Fahrer Tommy Milner in einem Autocross mit einem Chevrolet Bolt EV. Das größte Fahrzeug, das er je gefahren ist, ist ein John Deere-Muldenkipper. Das kleinste Fahrzeug, das er je gefahren hat, war neben einem Go-Kart ein Hyundai i10. Er verbrachte auch Zeit im Cockpit verschiedener Ikonen amerikanischer Performance-Fahrzeuge, darunter des Chevrolet Camaro Z/28 der fünften Generation, des Dodge Challenger Demon und des Ford Mustang GT350R. Im Laufe der Jahre hat er Dutzende Lastwagen, SUVs und Hochleistungsfahrzeuge überprüft.

Eines seiner Lieblingsneufahrzeuge auf dem heutigen Markt ist der Chevrolet Colorado ZR2 Bison. Er ist außerdem Mitglied des Sports Car Club of America und nimmt regelmäßig an Autocross-Veranstaltungen in der Region Detroit teil.

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