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Der Mullen Five RS wird angeteasert und verspricht mehr als 1.000 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde

Jan 19, 2024Jan 19, 2024

Mullen gibt eine Zeit von 1,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde an, womit er fast so schnell wäre wie der Rimac Nevera

Mullen hat neue Details zum Spitzenmodell Five RS veröffentlicht.

Ursprünglich im letzten November angekündigt, wird das Modell als „Ultra-High-Performance-EV“ angekündigt, das über eine 800-Volt-Architektur, Allradantrieb und eine angebliche Leistung von mehr als 1.000 PS (746 kW / 1.014 PS) verfügen wird. Das Unternehmen gibt an, dass der Crossover dadurch in 1,9 Sekunden von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 200 mph (322 km/h) erreichen kann.

Das hört sich zwar recht vielversprechend an, doch in der zukunftsgerichteten Aussage des Unternehmens heißt es, dass es „Risiken und Ungewissheiten“ gebe, darunter den „Zeitpunkt der Fertigstellung und Verfügbarkeit des Mullen Five RS und ob der Mullen Five RS eine Höchstgeschwindigkeit von 200 erreichen kann“. 322 km/h pro Stunde, Beschleunigungsfähigkeiten von 0 auf 60 mph (0 auf 96 km/h) in 1,9 Sekunden oder über die anderen in dieser Pressemitteilung vorgesehenen Funktionen verfügen.“ Das legt nahe, dass diese Zahlen mit Vorsicht zu genießen sind, und wir werden es glauben, wenn wir es sehen.

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Abgesehen davon veröffentlichte Mullen eine neue Teaser-Skizze, die zeigt, dass der Crossover eine aggressive Frontschürze, einen Kohlefaser-Splitter und Lüftungsschlitze über den Vorderrädern haben wird. Dazu gesellen sich Kotflügelverbreiterungen aus Kohlefaser, bronzefarbene Räder und ein markanter Heckspoiler. Das Unternehmen hat außerdem angekündigt, dass das Modell über Carbon-Keramik-Bremsen verfügen wird.

David Michery, CEO von Mullen, sagte, der Crossover soll „eines der schnellsten Fahrzeuge auf dem Planeten sein und mit einigen der besten und bekanntesten und angesehensten Automobilmarken konkurrieren“. Er fügte hinzu: „Ich freue mich darauf, dieses Fahrzeug im nächsten Frühjahr auf der Rennstrecke zu präsentieren.“

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