FTTx-Glasfaserkabelmarkt 2031 Wichtige Erkenntnisse und führende Akteure Corning, YOFC, ZTT
Mar 07, 2023Investitionen in die Breitband-Infrastruktur versprechen Zugang zu Hochgeschwindigkeitsverbindungen
Mar 09, 2023Die Faserindustrie sieht kürzere Vorlaufzeiten für Materialien ... vorerst
Mar 11, 2023Geschäftseinblicke in den FTTx-Mikrokanalmarkt 2031 mit wichtigen Trendanalysen
Mar 13, 2023Globaler Marktbericht für Kabelverbindungen 2022: Schnelle Entwicklung und Investitionen im Bereich der erneuerbaren Energien zur Förderung des Wachstums
Mar 15, 2023Sind Sie ein Fan dieses Widebody 2022 Kia Stinger auf dem Weg zur SEMA?
Dieser Großraum-Kia Stinger wurde von Adro gebaut und von einem Lehrer an einem kalifornischen Community College konzipiert
Auf der bevorstehenden SEMA Show wird es bestimmt eine Reihe wilder, übertriebener Projekte geben, und eines der ersten, das im Vorfeld der Veranstaltung enthüllt wurde, ist dieser, ein Widebody-Kia Stinger.
Dieser besondere Bausatz wurde von Adro gebaut und von Melvin J Roman, einem Lehrer am College of the Sequoias in Kalifornien, konzipiert. Roman besucht jedes Jahr mit seinen Schülern die SEMA Show und hat sich für die diesjährige Veranstaltung entschieden, sein eigenes wildes Projekt zu entwickeln.
Das Auto startete als serienmäßiger Kia Stinger 2022 und erhielt zunächst ein maßgeschneidertes Widebody-Kit von Adro mit ausgestellten Radkästen, einer überarbeiteten Frontschürze mit einem Carbonfaser-Splitter, verlängerten Seitenschwellern und einem Carbonfaser-Heckdiffusor. Zum wilden Look der Sportlimousine tragen Räder mit schwarzen Speichen und kupferfarbenen Felgen bei, die über einem Satz roter Brembo-Bremssättel sitzen.
Lesen Sie: Der Kia Stinger 2022 startet bei 36.090 US-Dollar und kostet 3.000 US-Dollar mehr als das Vorjahresmodell
Am Auto wurden zahlreiche weitere Modifikationen vorgenommen. Es verfügt beispielsweise über eine geschmiedete Kohlefaser-Motorhaube, eine Kohlefaser-Heckklappe und einen besonders faszinierenden Heckflügel mit drei Pfosten und großen aerodynamischen Flossen, die sich von beiden Seiten erstrecken. Auch das Dach des Stinger verfügt über eine geschmiedete Kohlefaseroberfläche, obwohl wir vermuten, dass es sich einfach um eine Umhüllung oder eine dünne Schicht aus Kohlefaser handelt.
Abgerundet werden die Upgrades durch mehrfarbige LED-Leuchten, die in die Standardscheinwerfer, den Frontgrill und die seitlichen Luftvorhänge der vorderen Stoßstange integriert sind.
Es sieht nicht so aus, als ob am Stinger irgendwelche mechanischen Modifikationen vorgenommen wurden, obwohl das nicht unbedingt eine schlechte Sache ist, da er bereits reichlich Leistung bietet. Die Basis der Baureihe bildet ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und 300 PS und 311 lb-ft (422 Nm), während sich diejenigen, die etwas mehr Leistung wünschen, für einen 3,3-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung und 368 PS und 376 Nm entscheiden können lb-ft (510 Nm).
Lesen Sie: Der Kia Stinger 2022 startet bei 36.090 US-Dollar und kostet 3.000 US-Dollar mehr als das Vorjahresmodell