Mansorys „Softkit“ für den Ferrari SF90 Stradale ist immer noch ziemlich in

Jan 19, 2024

Mansory hat eine neue, (relativ) subtilere Interpretation des Ferrari SF90 im Vergleich zum F9XX

Mansorys F9XX-Bausatz für den Ferrari SF90 Stradale ist sicherlich ein Geschmacksgeschmack, der von übertriebenen aerodynamischen Elementen und einem insgesamt extremen Design dominiert wird. Zum Glück für SF90-Besitzer da draußen hat Mansory gerade eine Reihe subtilerer Upgrades für den Hybrid-Supersportwagen vorgestellt.

Offiziell als „Softkit“ bezeichnet und sowohl für den SF90 Stradale als auch für den SF90 Spider erhältlich. Die Änderungen beginnen an der Frontpartie, wo der Stoßfänger und der Splitter überarbeitet wurden und jetzt viel stärker hervorstechen. Mit diesem Ding eine Bodenschwelle zu treffen, könnte sich als katastrophal erweisen, da der Frontsplitter so tief über dem Boden liegt, aber in puncto Ästhetik hat es jede Menge davon.

Zu den weiteren Änderungen an der Vorderseite des Ferrari gehören große Flics an den Außenkanten des Splitters, zwei kleine Canards auf beiden Seiten und einige nackte Kohlefaserbesätze auf der Motorhaube.

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Die Räder des abgebildeten SF90 sind identisch mit denen der F9XX-Modelle von Mansory und sitzen über einem Satz gelber Bremssättel. Markante Seitenschweller tragen zusätzlich zum bedrohlichen Erscheinungsbild des Ferrari bei, ebenso wie die neuen seitlichen Lufteinlässe aus Kohlefaser. Abgerundet wird das Äußere durch einen neuen Heckflügel, eine Motorabdeckung und einen markanten neuen Diffusor mit großen vertikalen Lamellen und gelben Nadelstreifen.

Der Innenraum dieses besonderen Autos ist nichts für schwache Nerven. Es dominiert leuchtend gelbes Leder an den Sitzen, Türverkleidungen, dem unteren Teil des Armaturenbretts und dem Lenkrad. Überall finden sich zahlreiche Kohlefaserteile sowie ein Paar neue Schaltwippen.

Mansory weist darauf hin, dass die SF90-Modelle mit ihrem Softkit über die gleichen Antriebsstrang-Upgrades verfügen wie der F9XX. Das bedeutet, dass allein der 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern 980 PS und ein Drehmoment von 723 lb-ft (980 Nm) leistet. In Verbindung mit den drei Elektromotoren leistet das Auto 1.100 PS und 980 Nm (722 lb-ft), sodass es in 2,4 Sekunden auf 100 km/h (62 mph) beschleunigt und 355 km/h (221) erreicht mph) Höchstgeschwindigkeit.