English
Français
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Русский
Bluepeak stellt Lana Frank als Chief Commercial Officer ein
Mar 06, 2023Es wird erwartet, dass der Fibre-to-the-X-Markt (FTTx) bis 2033 ein Volumen von 17,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem jährlichen Wachstum von 5,4 % entspricht
Mar 08, 2023Trends und Prognosen für den Markt für optische CX4-Transceiver. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für optische CX4-Transceiver bis 2028 ein geschätztes Volumen von 0,27 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,8 % von 2023 bis 2028
Mar 10, 2023Google Fibre beteiligt sich nicht „direkt“ an staatlichen Förderprogrammen
Mar 12, 2023HDPE-Rohre-Markt Maximaler Nutzen und Wachstumspotenzial der Hauptakteure 2030: Der FTTx-Sektor enthält detaillierte Informationen zu den Top-Akteuren der Branche. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. GmbH
Mar 14, 2023Manhart steigert den BMW M4 auf 635 PS und fügt dezente Carbon-Aero-Teile hinzu
Jan 15, 2024Manhart hat den M4 Competition außerdem mit verschiedenen Carbonfaser-Akzenten ausgestattet
Wir vermuten, dass die Mehrheit derjenigen, die das Glück haben, einen neuen BMW M4 Competition der G82-Generation zu besitzen, mit ihm in der Serienversion sehr zufrieden sind. Für diejenigen, die das gewisse Extra suchen, hat Manhart jedoch die Antwort.
Der deutsche Tuner ist kein Unbekannter darin, verschiedene BMW-Modelle zu modifizieren, aber für sein neuestes Projekt, das er MH4 600 nennt, hat er sich für einen etwas diskreteren Ansatz entschieden und den größten Teil seiner Energie auf die Verbesserung der Leistung konzentriert.
Lesen Sie: Der Manhart MH4 GTR II macht Ihren BMW M4 CSL zu etwas ganz Besonderem
Von den äußeren Änderungen, die am Auto vorgenommen wurden, ist der Frontsplitter aus Kohlefaser der auffälligste. Der M4 Competition rockt jetzt auch mit Carbon-Seitenschwellern. Kohlefaser findet sich auch im Frontgrill und am Heckdiffusor. Die Räder stammen aus dem M Performance Parts-Katalog und sind als Styling 1000 M-Schmiederäder bekannt, komplett mit einem mattgoldenen Bronze-Finish und messen 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten.
Dann kommen wir zum Antriebsstrang. Der spritzige 3,0-Liter-Sechszylinder mit Doppelturboaufladung des M4 Competition leistet normalerweise 510 PS und 479 lb-ft (650 Nm) Drehmoment, aber auf der Suche nach mehr, stattete Manhart ihn mit seinem neuen MHtronik-Zusatzsteuergerät aus, das die Leistung auf 479 lb-ft (650 Nm) steigert 635 PS und 780 Nm Drehmoment.
Manhart hat für den BMW auch eine Edelstahl-Abgasanlage entwickelt und kann diese mit Renn-Downpipes mit oder ohne Sportkatalysator kombinieren. Der Benzinpartikelfilter (OPF) wird ebenfalls entfernt. Außerdem sind vier keramikbeschichtete Endrohre mit 100 mm Durchmesser verbaut.
Der Tuner hat nicht gesagt, wie schnell der MH4 600 auf 100 km/h (62 mph) sprintet, sagt aber, dass er nur 10,5 Sekunden braucht, um 200 km/h (124 mph) zu erreichen. Außerdem schafft er den Sprint von 100 km/h auf 200 km/h in 6,42 Sekunden.
Lesen Sie: Der Manhart MH4 GTR II macht Ihren BMW M4 CSL zu etwas ganz Besonderem